Die neuesten Cybertruck-Videos zeigen die bisher vollständigste Version von Teslas Stahl-Pickup, offensichtliche Mängel und Kuriositäten bleiben bestehen, während das Produktionsdatum näher rückt

Nach der letzten Aktionärsversammlung des Autoherstellers in der Texas Gigafactory wurden zahlreiche neue Videos des Tesla Cybertruck online gestellt. Die von InsideEVs geteilten Videos zeigen einen Cybertruck, der fast produktionsbereit zu sein scheint. Abgesehen von ein paar Problemen bei der Ausrichtung der Panels sieht der Cybertruck in seiner fast endgültigen Form – trotz einer runderen Frontstoßstange – ziemlich schick aus.

Ein von Farzad Mesbahi auf YouTube geteiltes Video zeigt die Scheinwerferleiste, die sich über die gesamte Breite der Frontschürze zwischen der Oberseite des Kühlergrills und der Motorhaube erstreckt, während die Blinker und Balken geschickt zwischen den potenziellen Kühlergrillraum und der untere Teil des Stoßfängers.

Vergleicht man diesen neuesten, seriennahen Prototypen mit den Bildern auf der Website von Tesla, sieht es so aus, als ob der untere Stoßfänger und die Unterfahrschutzplatte in der neuesten Überarbeitung stärker ausgeprägt sind, mit mehr Belüftung und zwei kleinen Vorsprüngen, die scheinbar nach vorne zeigen Kotflügel.

Auch die Türgriffe scheinen in die schwarze Zierleiste neben den Spiegeln statt in die Edelstahl-Türverkleidung verlegt worden zu sein, während der Ladeanschluss ebenfalls geschickt in der schwarzen Kunststoff-Radhausverkleidung über dem linken Hinterrad versteckt ist. Während der Prototyp über Seitenspiegel verfügt, gibt es auch nach hinten gerichtete Kameras, die in der vorderen Radkastenverkleidung versteckt sind, was es Käufern möglicherweise ermöglicht, die Spiegel zu entfernen, um ein schlankeres Aussehen zu erzielen, sofern dies zulässig ist. Insgesamt scheint das Fahrzeug eine praktischere Interpretation des ursprünglichen Designs zu sein.

Die Vollständigkeit des Prototyps bedeutet nicht, dass das Fahrzeug keine Mängel aufweist, die sowohl auf seinen Prototypencharakter als auch auf sein inhärentes Design zurückzuführen sind. Zunächst einmal sieht die große Blende, die einen herkömmlichen Kühlergrill ersetzt, an den Kanten leicht verschoben aus, und die Oberseite der Heckklappe verfehlt die Oberseite der Ladefläche um einiges.

Abgesehen von den Prototypenproblemen ist der komisch große Gigawischer erneut aufgetaucht, was einmal mehr darauf hindeutet, dass es sich dabei um die Serienausrüstung handeln wird und die winzige Heckscheibe zwangsläufig Sichtprobleme bereiten wird, insbesondere wenn die Bettdecke geschlossen ist. Die hydraulische Aufhängung ist in den mit Kunststoff verkleideten Radkästen sichtbar, in denen Räder untergebracht sind, die mit Teslas patentierten schwarzen Radkappen ausgestattet sind, die die Aerodynamik verbessern sollen.

Kaufen Sie ein 48-Ampere-Tesla-Ladegerät für Elektrofahrzeuge der Stufe 2 mit Wandanschluss auf Amazon.com.

InsideEVs, Farzad Mesbahi auf YouTube, Tesla

Top 10 LaptopsMultimedia, Budget Multimedia, Gaming, Budget Gaming, Lightweight Gaming, Business, Budget Office, Workstation, Subnotebooks, Ultrabooks, Chromebooks

unter 300 USD/Euro, unter 500 USD/Euro, 1.000 USD/Euro, für Universitätsstudenten, Beste Displays

Top 10 SmartphonesSmartphones, Phablets, ≤6-Zoll, Kamera-Smartphones