10 Dinge, die Sie über den Jeep Wrangler 4xe wissen sollten

Der Wrangler 4xe führt das Erbe von Jeep in die elektrifizierte Zukunft weiter, und hier finden Sie alles, was Sie darüber wissen müssen.

Jeeps sind seit dem Zweiten Weltkrieg eine amerikanische Obsession, und mit dem neuen Wrangler 4xe fahren sie auch weiterhin. Für alle, die den Besitz eines Jeeps von ihrer Wunschliste streichen möchten, ist dieser neue Wrangler der perfekte Kandidat. Einer der größten und bekanntesten Autohersteller der Welt zu sein, ist eine schwierige Situation wie ein Schwergewichtsboxer, der seinen Titel verteidigt. Jeep muss sich beim Jeep Wrangler 4xe 2023 Innovationen und Updates einfallen lassen, darf sich dabei aber nicht zu weit vom Vorjahr oder dem etablierten Gesamtkonzept eines Wranglers entfernen, und Jahr für Jahr scheint Jeep ihn zu einem Volltreffer zu machen. Der Wrangler 4xe wurde erstmals im Jahr 2021 auf den Markt gebracht und ist seitdem eine tragende Säule von Jeep, erhielt gute Kritiken und lieferte eine gute Leistung für den Autohersteller. Bei Wranglern ging es schon immer um Optionen, die ihren Fahrern Freiheit, Türenlosigkeit, Allradantrieb und robuste Geländetauglichkeit bieten. Jetzt bringen die Hinzufügung moderner Technik und Funktionen wie Hybriddesign und andere Optionen die Vielseitigkeit auf ein neues Niveau. Hier ist ein Einblick in zehn Dinge, die jeder über den Jeep Wrangler 4xe wissen sollte, die ihn bei Kritikern und der Öffentlichkeit gleichermaßen zu einem Hit machen.

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Traditionell haben der Wrangler und die Jeeps im Allgemeinen keine besonders guten Benzinverbrauchswerte, aber der 4xe ist ein Hybrid, was die Sache anders macht. Wrangler sind große, kraftvolle, kastenförmige, nicht aerodynamische, geländegängige Autos mit Allradantrieb, die dafür bekannt sind, dass sie ein bisschen Sprit fressen. Ein Jeep Wrangler 4xe MPG verbraucht im reinen Benzinmodus nur 20 mpg, aber im Hybridmodus erreicht er satte 49 mpg, was für einen großen, schweren Jeep beeindruckend und ein Lebensretter für amerikanische Jeep-Fans ist, deren Geldbeutel durch die derzeit exorbitanten Kosten strapaziert werden Kraftstoff. Der SUV verfügt sogar über einen vollelektrischen Modus mit einer geschätzten Reichweite von 21 Meilen, wiederum als Teil der Jeep-Tradition bieten sie Optionen für den Antrieb mit diesen drei oben genannten Fahrmodi.

Das Gesamtbild und das Design von Jeeps sind ikonisch und stehen weitgehend im Einklang mit ihren Wurzeln in der Armee, und das ist eine sehr gute Sache. Der Jeep hat sich aufgrund seines klassischen, eckigen Aussehens mit scharfen Kanten, das am Strand, im Gelände oder an der Ampel in der Stadt zu Hause ist, als eines der robustesten amerikanischen Autos etabliert. Das äußere Design ähnelt stark einem traditionellen Wrangler, wie die meisten Leute es von einem Auto erwarten würden, auf dessen Seite „Wrangler“ steht. Abgesehen von einigen exklusiven Farboptionen fällt es Ihnen schwer, den Unterschied zwischen den 4xe- und den Standard-Wrangler-Modellen zu erkennen, was perfekt ist, da der traditionelle Look das ist, was die meisten erwarten und lieben gelernt haben.

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Jeep legt immer großen Wert auf die Bereitstellung von Optionen und bietet verschiedene Optionen zum Laden mit Ladegeräten der Stufen 1 und 2 an. Beide verfügbaren Ladegeräte können aus praktischen Gründen professionell beim Kunden zu Hause oder am Arbeitsplatz installiert werden. Mit den Level-One-Ladegeräten kann es beispielsweise fast 12 Stunden dauern, bis ein Jeep Wrangler 4xe Rubicon vollständig aufgeladen ist. Mittlerweile kann das neuere Level-2-Ladegerät einen Rubicon 4xe in nur zwei Stunden auf volle Leistung aufladen. Die Ladegeräte können entweder drinnen in einer Garage oder draußen, beispielsweise auf einer Einfahrt, installiert werden, und das 25-Fuß-Kabel bietet ausreichend Spielraum. Jeeps bietet außerdem die Möglichkeit, über WLAN auf die Ladegeräte zuzugreifen, um den Ladevorgang zu steuern und den Füllstand auf einem Smartphone mit der proprietären App von Jeep zu überprüfen.

Der Wrangler 4xe hat viel zu bieten, mit unzähligen Modellen und Optionen, aus denen man wählen kann. Auch hier bietet das Thema Jeep den Verbrauchern eine große Auswahl. Für 2023 gibt es 4 Basismodelle: Wrangler Willys 4xe, Wrangler Sahara 4xe, Wrangler Rubicon 4xe und schließlich Wrangler High Altitude 4xe. Mit Ausnahme des Willys 4xe-Modells verfügen alle über eine robuste Anhängelast von 3.500 Pfund. Bei den meisten Modellen steht eine große Auswahl an Farben zur Auswahl, wobei der Willys mit 11 die größte Auswahl hat und ein paar weniger, während der High Altitude 4xe bescheidenere fünf Farben hat und alle vier Modelle über zwei unterschiedliche Innenfarbschemata verfügen wähle aus. Die meisten Farbtöne für die Wrangler 4xe-Reihe sind einzigartig, um die Serie hervorzuheben, wobei Farben wie Punk'N Metallic (Orange-Metallic) und Firecracker Red dazu beitragen, die Hybrid-SUVs hervorzuheben.

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Wie man es von einem modernen Fahrzeug erwarten würde, ganz zu schweigen von einem Elektro- oder Hybridfahrzeug, bietet die neue Wrangler 4xe-Serie jede Menge coole Technologie und Ausrüstung für Fahrer. Eine wirklich coole Funktion ist die Nutzung des integrierten Wi-Fi-Hotspot-Dienstes des SUV, der optional über AT&T erworben werden kann, für einen zuverlässigen 4G-LTE-Dienst, der eine Internetverbindung für bis zu acht Geräte in einer Entfernung von bis zu 50 Fuß vom Fahrzeug bereitstellen kann. Ein weiteres großartiges Feature ist das UConnect-System, das über einen 8,4-Zoll-Touchscreen verfügt, der über den UConnect 4C Nav Hub für Navigation und andere Apps verwendet werden kann. Es besteht auch die Möglichkeit, über Sprachbefehle auf die Funktionen des UConnect-Systems zuzugreifen, und es kann mit Amazons Alexa verknüpft werden, um Synergien mit anderen Anwendungen und Konten zu erzielen. Die Hybrid-Wrangler verfügen außerdem über ein sieben Zoll großes digitales Cluster-Display, das an die Statistiken angepasst werden kann, die der Fahrer am liebsten sehen möchte.

Indem er etwas tut, was Jeep bisher nur mit dem Wrangler gemacht hat, ihn aber zu einem Hybrid macht, wird er zum ersten Hybrid-SUV, der ein Open-Air-Fahrzeug ist. Ein beliebtes Merkmal, an dem sich Jeeps und Wrangler schon immer erfreuen, sind die Open-Air-Umbauten, mit denen man entweder einen Tag am Strand oder ein raues Abenteuer im Gelände genießen kann. Obwohl diese Funktion nicht nur bei Jeep zu finden ist, ist sie ein Synonym für die Marke und insbesondere für Wrangler, und jeder, der dieses Erlebnis mit einem Hybrid-SUV genießen wollte, hatte kein Glück … bis jetzt. Der Jeep Wrangler 4xe ist mittlerweile der erste elektrifizierte Open-Air-SUV und damit ziemlich bahnbrechend. Jetzt können diejenigen, die Kraftstoff sparen möchten oder sich vielleicht mehr um ihren CO2-Fußabdruck kümmern, diesen klassischen Fahrmodus in einem effizienten Hybridfahrzeug genießen, während sie bei ihrem nächsten Fahrabenteuer die frische Luft genießen und viel zusätzliches Vitamin D tanken.

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Ein recht häufiges Merkmal von Hybrid- und Elektrofahrzeugen ist die Möglichkeit, beim Bremsen aufzuladen, und Jeep macht sich dieses Konzept und diese Technologie ausgezahlt zunutze. Durch ein sogenanntes regeneratives Bremssystem schaltet die Trägheit, die die Räder in Bewegung hält, den Motor vorübergehend ab, wenn der Fahrer bremst oder einfach vom Gaspedal geht, und ermöglicht es ihm, als Generator zu fungieren und die durch die Drehung des Fahrzeugs erzeugte Ladung zu speichern Räder. Dies bedeutet, dass Fahrer ihre Zeit zwischen den Ladevorgängen verlängern können, indem sie effizient fahren und die Trägheit nutzen, um ihre Fahrt so lange wie möglich aufrechtzuerhalten. Diese Art von System ist natürlich für jedes Elektrofahrzeug, mit dem es ausgestattet ist, von Vorteil, wird aber besonders wichtig, wenn es sich um einen großen SUV handelt, der sonst viel Kraftstoff und Energie verbrauchen würde, insbesondere wenn er im Allradmodus fährt .

Wenn jemand das Wort „Jeep“ hört, denkt man sofort an ein robustes, geländegängiges Fahrzeug mit viel Leistung, um alle möglichen Situationen zu meistern, und der Wrangler 4xe setzt dieses Erbe mit Sicherheit fort. Jeep ist der erste in der Automobilindustrie, der über ein PHEV oder Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeug mit vorderem und hinterem Sperrdifferenzial verfügt. Der PHEV kann satte 375 PS mit einem starken Momentandrehmoment von 470 Pfund-Fuß abpumpen. Die Batterie im Motor ist ein 17-kWh-Lithium-Ionen-Akku und die Elektronik ist wasserdicht. Wenn der 4xe also im Gelände einen Bach oder einen kleinen Fluss (mit einer Tiefe von bis zu 31,5 Zoll) durchqueren muss, ist das für diesen Hybrid kein Problem. Der turbogeladene PHEV bietet die gesamte Kraft und Leistung, die jeder von Jeep erwartet, egal ob er auf der Straße in der Stadt oder auf einem staubigen Weg in der Wildnis unterwegs ist.

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Elektronische Schlüssel und Zündung sind hier im Jahr 2023 weit verbreitet, daher ist es keine Überraschung, dass Jeep diese Technologie in seine neue Wrangler 4xe-Reihe integriert. Allerdings tut Jeep sein Möglichstes, um diese moderne Standardfunktion mit einem neuen kleinen Trick noch weiter zu verbessern. Das Entriegeln des Autos ist sehr einfach. Man muss lediglich den Schlüssel in der Tasche, Handtasche oder irgendwo bei sich haben und einfach den Türgriff anheben, und die Türen werden automatisch entriegelt und für den Fahrer geöffnet. Das Verriegeln des Fahrzeugs kann natürlich auch ganz einfach aus der Ferne erfolgen, indem einfach auf die Verriegelungstaste am Schlüsselanhänger geklickt wird. Die „schlüssellose“ Zündung ist natürlich weit verbreitet und Standard für das, was man bei heutigen Autos auf dem Markt erwarten kann, zusammen mit den anderen typischen Funktionen wie Hupen, um das Auto auf einem überfüllten Parkplatz zu finden, und Fernöffnen des Hecktors.

Während sich die meisten Hersteller von Elektrofahrzeugen darauf konzentrieren, ihre Ladestationsnetze zunächst in den am dichtesten besiedelten Gebieten aufzubauen, verlässt sich Jeep lieber abseits der ausgetretenen Pfade, also auf Offroad-Strecken. Durch den Einsatz solarbetriebener Tankstellen stellt Jeep sicher, dass Fahrer ihre Fahrzeuge aufladen können, bevor sie die meisten wichtigen Wanderwege in der Umgebung befahren. Die Ladesäulen-Initiative wird von Volkswagen angeführt und erfreut sich besonders großer Beliebtheit, da die Nutzung des Ladenetzes völlig kostenlos sein wird. Das Ladenetzwerk wird die Ladetechnologie der Stufe 2 verwenden, sodass das Aufladen vor der Abfahrt in nur zwei Stunden erfolgen kann. Jeep-Liebhaber können ihren Jeep Wrangler Unlimited 4xe Rubicon 2022 oder 2023 kostenlos aufrüsten, im 4x4-Pracht fahren und den Staub aufwirbeln.

Jonathan begeistert sich seit seiner Jugend für Autos und Motorräder. Mit 19 lernte er das Reiten und liebte es seitdem. Besonders leidenschaftlich interessiert er sich für Vintage-Motorräder wie Vincents, Indians, Harleys, Triumphs und amerikanische Autos aus der Muscle-Car-Ära. Jonathan spart derzeit für sein Traumauto, einen Silver 63' Stingray.